Laddar...
BRIDGESTONE
Sommar185/65R15 92T T005 XL
185/65R15 92T
BA71 dB
Leverans 2–4 dagar · Frakt från 199 kr
1 113 kr/st
4 st: 4 452 kr
I lager
Lägg i varukorg
Varukorgen är tom
Börja handla för att lägga till produkter
Laddar...
Vi har analyserat hela vårt sortiment och markerat 3 895 EV-optimerade däck — med lågt rullmotstånd (klass A/B), hög lastindex för tunga batteripaket och tystgående slitbana. För Tesla, Polestar, Volvo, Kia EV, BMW i, Audi e-tron och alla andra elbilar.
Klass A eller B i bränsleeffektivitet ger upp till 8 % längre räckvidd. På en Tesla Model Y handlar det om 30–40 extra km per laddning.
Batteripaketet väger 400–700 kg extra. EV-däck har LI 91+ och ofta XL/HL-märkning för att klara totalvikten utan att deformeras.
Utan motorljud blir vägljudet det dominerande ljudet i kupén. EV-däck har optimerad slitbana och ljudklass A/B för 5–10 % lägre kupéljud.
Sök på registreringsnummer i toppen så hämtar vi din elbils OEM-storlek direkt — eller använd vår däckkalkylator för att jämföra olika dimensioner.
Elbilar är tyngre än motsvarande bensinbil (batteripaketet väger 400–700 kg), har högre vridmoment direkt från start och saknar motorljud — vilket gör vägljudet från däcken mer hörbart. EV-optimerade däck har förstärkt stomme för hög lastindex, lågt rullmotstånd (klass A eller B) för bättre räckvidd och tystare slitbana.
Skillnaden mellan rullmotståndsklass A och E motsvarar cirka 7–8 % räckvidd. På en Tesla Model Y med 500 km WLTP kan det vara skillnaden mellan 460 km och 500 km på en laddning. Vinter och dåligt däcktryck förvärrar effekten ytterligare.
EV-däck kräver normalt LI 91 eller högre. För större elbilar (Model Y, EX90, iX) räcker inte vanlig LI — kolla i bilboken eller på däcksidan av befintliga däck. Däck med XL-märkning (Extra Load) är förstärkta och passar de flesta elbilar bra.
HL står för "High Load" och är en ny lastklass över XL, framtagen för tunga elbilar. HL-däck tål 1450 kg per däck mot XL:s 1300 kg vid samma LI-värde. Allt fler EV-modeller kräver HL-däck från fabrik.
Ja, om de är godkända för svenskt vinterväglag (3PMSF-märkning) och har hög LI. Allseason kan vara smart för elbilägare i södra Sverige som vill slippa däckbyten — men i norra Sverige rekommenderar vi fortfarande dedikerade vinterdäck.
Leverans 2–4 dagar · Frakt från 199 kr
4 st: 4 372 kr
De flesta moderna elbilar har TPMS (Tire Pressure Monitoring System) som visar trycket per däck i bilskärmen. Använd alltid det rekommenderade trycket från bilens dörrkarm — elbilar kräver ofta 2,8–3,1 bar (mot 2,3 bar för många bensinbilar) på grund av vikten.
Räkna med 30–40 % kortare livslängd än på en bensinbil med samma däck. Det höga vridmomentet (särskilt på Tesla och Polestar med Launch Mode) sliter snabbare. EV-optimerade däck har förstärkt slitbana för att kompensera.
