Däck till Polestar 2

Polestar 2 är en svensk-designad elbil med fokus på köregenskaper. Long Range Dual Motor med Performance-paket har 4-pots Brembo-bromsar och kräver 20"-fälgar.

Modellår

2020–

Räckvidd

478–655 km WLTP

Batteri

69–82 kWh

Tjänstevikt

1 994–2 124 kg

Om Polestar 2

Polestar 2 är en svensk-designad elbil tillverkad i Kina som lanserades i Sverige 2020. Bilen är Polestars första rena elbil (Polestar 1 var en plug-in hybrid) och delar plattform med Volvo XC40 Recharge. Polestar 2 finns i tre varianter: Standard Range Single Motor (272 hk), Long Range Single Motor (299 hk) och Long Range Dual Motor (421 hk med Performance-paket). Bilen genomgick en stor refresh 2024 då bakhjulsdrift blev standard på single motor-versionen och batterierna uppdaterades. Tjänstevikten ligger på 1 994–2 124 kg vilket är relativt tungt för en sedan i klassen. Polestar har starkt fokus på köregenskaper — bilen har Brembo-bromsar, Öhlins-dämpare (Performance-paket) och en chassiavstämning som påminner mer om en sportsedan än en familjebil. Detta gör att däckvalen är extra viktiga — fel däck och bilens dynamik försvinner. På fälgsidan finns 19-tums standard och 20-tums Performance. Bilen produceras i begränsade serier vilket gör att restvärdet är högt jämfört med andra elbilar i klassen. Den genomsnittliga svenska Polestar 2-ägaren kör cirka 22 000 km per år enligt Polestars egen statistik.

Godkända däckstorlekar för Polestar 2

Polestar 2 levereras från fabrik med följande godkända däckstorlekar. Klicka på en storlek för att se alla däck i lager.

245/45R19

158 st

Standard 19"

Vinterdäck i 245/45R19 (60) →

245/40R20

88 st

Performance 20"

Vinterdäck i 245/40R20 (30) →

Så väljer du däck till Polestar 2

Utgå från storleken, lastindex och hastighetsklass som står i bilens registreringsbevis eller på dörrkarmen. Elbilar är tunga, så lastindex får aldrig vara lägre än originalet — ofta krävs XL (förstärkt). EU-märkningen på varje däck visar rullmotstånd (påverkar räckvidden), våtgrepp och buller i dB. På vintern avgör vägarna där du kör: däck med issymbol är gjorda för nordisk is och snö, dubbdäck ger mest grepp på blank is.

Sommardäck i lager i bilens storlekar

Pirelli P Zero PZ4
Continental PremiumContact 6
Michelin e.Primacy
Pirelli P Zero
Continental EcoContact 6 Q
Bridgestone S001
Kumho PS72
Michelin Pilot Sport 4

Vinterdäck i lager i bilens storlekar

Continental WinterContact TS 860 S
Pirelli Winter Sottozero 3
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Pirelli P Zero Winter 2
Kumho WP72
Michelin Pilot Alpin 5
Nexen Winguard Sport 2 WU7
Bridgestone Blizzak 6

Helårsdäck i lager i bilens storlekar

Bridgestone Turanza All Season 6
Continental AllSeasonContact 2
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3
Nexen N'Blue 4SEASON 2
Vredestein Quatrac Pro+
Bridgestone Turanza AS 6
Goodyear Vector 4Seasons G3
Goodyear Vector All Season 4

→ Alla sommardäck → Alla vinterdäck → Däckkalkylator

EV-specifika däckutmaningar för Polestar 2

Polestar 2 har flera EV-specifika däckutmaningar. Den första är vikten (över 2 ton) i kombination med Performance-versionens 421 hk vilket sliter däck snabbare än motsvarande bensinbil. Den andra är att Polestar 2 är extremt tystgående — bilen har laminerade rutor, extra ljudisolering och en aerodynamisk underbotten. Detta gör att däckljudet blir tydligt om man inte väljer ljudklass A eller B. Den tredje utmaningen är räckvidd: Performance-versionen tappar cirka 8% räckvidd jämfört med Long Range, främst på grund av bredare däck. Den fjärde utmaningen är att Polestar 2 har relativt aggressiv negativ camber fram (–1,5° standard) vilket sliter däckets innerkant. Tidiga rotationer (var 8 000–10 000 km) är därför viktiga.

Sommardäck och vinterdäck för Polestar 2

Vinterdäck är lag 1 december–31 mars när det är vinterväglag. Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april (längre om det är vinterväglag). Allseason-däck med alpsymbol (3PMSF) räknas som vinterdäck enligt lag men är inte gjorda för is. Ett friktionsdäck med issymbol passar de flesta i södra och mellersta Sverige; dubbdäck ger mer grepp på is längre norrut. Sommardäck behöver minst 1,6 mm mönsterdjup, vinterdäck minst 3 mm.

Däcktryck för Polestar 2

Polestar rekommenderar 2,6 bar fram och 2,5 bar bak på 19"-fälgar. 2,7/2,6 bar på 20"-fälgar. Detta är cirka 0,2 bar högre än motsvarande Volvo XC40 Recharge för att kompensera för bilens lägre profil och högre prestanda. Kontrollera i kallt däck.

Vanliga däckproblem på Polestar 2

Polestar 2:s vanligaste däckproblem: (1) slitage på innerkant av framdäcken — kräver tidiga rotationer. (2) Performance-versionens däck slits cirka 30% snabbare än Long Range. (3) Pirelli P Zero Elect har högre rullmotstånd än vissa konkurrenter — räckvidd kan vinnas med Michelin e.Primacy. (4) TPMS-fel efter däckbyte — sensorer kräver omkalibrering.

TPMS-information för Polestar 2

Polestar 2 använder direkt TPMS via 433 MHz-sensorer. Vid byte behöver sensorerna omkalibreras med Polestar-kompatibel diagnostik. Sensorerna är samma som på Volvo XC40 Recharge.

Däckboden tipsar

Polestar rekommenderar ljudklass A eller B (förseglade kupéer). Allseason-alternativ som Michelin CrossClimate 2 fungerar utmärkt i södra Sverige.

Topp EV-optimerade däck för Polestar 2

NEXEN

Om Polestar 2

Godkända däckstorlekar för Polestar 2

Så väljer du däck till Polestar 2

EV-specifika däckutmaningar för Polestar 2

Sommardäck och vinterdäck för Polestar 2

Däcktryck för Polestar 2

Vanliga däckproblem på Polestar 2

TPMS-information för Polestar 2

Däckboden tipsar

Topp EV-optimerade däck för Polestar 2

N'Fera Sport EV

PremiumContact 6

T005

IK01

Ventus iON S IK01

P Zero PZ4

T005

Turanza 6

Turanza 6 Enliten

EfficientGrip Performance 2

P Zero PZ4

EcoContact 6 Q

P Zero PZ5

SportContact 7

PremiumContact 6

EcoContact 6 Q

Vanliga frågor om däck till Polestar 2

Fler resurser