EU-däckmärkning – Så tolkar du etiketten
Sedan 2012 måste alla nya däck som säljs inom EU vara försedda med en energimärkning, liknande den du ser på vitvaror och elektronik. EU-däckmärkningen hjälper dig som konsument att jämföra däck baserat på tre viktiga egenskaper: bränsleeffektivitet, våtgrepp och extern bullernivå. Från 2021 gäller en uppdaterad version av etiketten med tydligare information och nya symboler. I den här guiden förklarar vi exakt vad varje del av etiketten betyder.
Bränsleeffektivitet (Rullmotstånd) – Klass A till G
Den första skalan på EU-etiketten visar däckets bränsleeffektivitet, eller mer exakt dess rullmotstånd. Rullmotstånd är den energi som krävs för att hålla däcket rullande. Ju lägre rullmotstånd, desto mindre bränsle förbrukar bilen.
- Klass A (grön): Bäst bränsleeffektivitet. Lägst rullmotstånd.
- Klass B: Mycket bra bränsleeffektivitet.
- Klass C: Bra bränsleeffektivitet.
- Klass D: Medel.
- Klass E: Under medel.
- Klass G (röd): Sämst bränsleeffektivitet. Högst rullmotstånd.
Vad betyder det i praktiken? Skillnaden mellan klass A och klass G kan motsvara upp till 7,5 % lägre bränsleförbrukning. För en genomsnittlig bil som kör 15 000 km per år kan det innebära en besparing på flera hundra kronor årligen. Dessutom minskar koldioxidutsläppen, vilket är bra för miljön.
Våtgrepp – Klass A till G
Våtgreppet mäter däckets bromsförmåga på våt väg. Detta är en direkt säkerhetsfaktor och kanske den viktigaste egenskapen att titta på.
- Klass A: Kortast bromssträcka på vått underlag. Bästa möjliga säkerhet.
- Klass B: Mycket bra våtgrepp.
- Klass C: Bra våtgrepp.
- Klass D–E: Acceptabelt våtgrepp.
- Klass G: Längst bromssträcka på vått underlag.
Vad betyder det i praktiken? Skillnaden i bromssträcka mellan klass A och klass G kan vara upp till 18 meter vid en hastighet av 80 km/h. Det är mer än fyra billängder – en skillnad som bokstavligen kan rädda liv. Vi rekommenderar alltid minst klass B i våtgrepp för svenska förhållanden där regn och slask är vanligt.
Extern bullernivå – Decibel (dB)
Den tredje egenskapen på EU-etiketten visar däckets externa bullernivå i decibel (dB). Detta mäter det ljud som däcket avger mot vägbanan och som uppfattas av personer utanför bilen. Sedan 2021 visas även en klassificering med ljudvågor:
- Klass A (1 ljudvåg): Mycket tyst. Minst 3 dB under EU:s gränsvärde.
- Klass B (2 ljudvågor): Normalt. Uppfyller eller ligger strax under gränsvärdet.
- Klass C (3 ljudvågor): Högre bullernivå. Uppfyller gränsvärdet men inte mer.
Vad betyder det i praktiken? Även om den externa bullernivån främst handlar om miljöpåverkan påverkar den också din körkomfort. Ett tystare däck innebär generellt en trevligare körupplevelse, särskilt vid motorvägshastigheter. Skillnaden mellan ett tyst och ett bullrigt däck kan vara 5–10 dB, vilket upplevs som en markant skillnad.
Nya symboler på etiketten sedan 2021
Den uppdaterade EU-etiketten från maj 2021 innehåller också:
- QR-kod: Skannar du den kommer du till EU:s produktdatabas (EPREL) med detaljerad information om däcket.
- Isgreppssymbol: Ett snöflingamärke som visar att däcket uppfyller minimistandard för grepp på is. Relevant för vinterdäck i nordiska förhållanden.
- Snögreppssymbol (3PMSF): Bekräftar att däcket är godkänt för vinterväglag enligt europeisk standard.
Så använder du EU-märkningen vid däckköp
EU-däckmärkningen är ett utmärkt verktyg för att jämföra däck, men den berättar inte hela historien. Tänk på följande:
- Prioritera våtgrepp – det är den viktigaste säkerhetsfaktorn. Välj minst klass B.
- Väg bränsleeffektivitet mot pris – ett A-klassat däck sparar bränsle men kan kosta mer i inköp.
- Tänk på bullernivån om du kör mycket motorväg eller vill ha en tyst bil.
- Komplettera med däcktester – oberoende tester från exempelvis tidningen Vi Bilägare mäter fler egenskaper som livslängd, snögrepp och torrt väggrepp.
Jämför och köp däck hos Däckboden
På Däckboden visar vi EU-märkningens värden för alla våra däck, så att du enkelt kan jämföra och göra ett informerat val. Utforska vårt sortiment och hitta däck med rätt balans mellan bränsleeffektivitet, säkerhet och komfort.