Snabb leverans 2–4 dagar — 30 dagars öppet köp.

Varukorg (0)

Varukorgen är tom

Börja handla för att lägga till produkter

MC-däck – storlekar, typer och när de måste bytas

MC-däck – storlekar, typer och när de måste bytas

Guide
Av Däckboden Redaktionen5 min läsning

En motorcykel har två kontaktytor stora som ett par tumavtryck, och den lutar när den svänger. Det gör däckvalet mer avgörande än på bil – och det gör att ett MC-däck sällan byts för att mönstret är slut, utan för att profilen blivit fyrkantig.

Så läser du storleken

Märkningen fungerar som på bil. 120/70 ZR17 betyder 120 mm bredd, 70 procents profil, radialkonstruktion och 17 tums fälg. Bokstaven före R är hastighetsklassen, där ZR betyder över 240 km/h.

Fram och bak har nästan alltid olika storlek. En vanlig kombination på en sporthoj är 120/70 ZR17 fram och 180/55 ZR17 bak. Storlekarna står i instruktionsboken och på däckets sida – samma principer som i guiden till däckstorlek.

Däcktyper

TypPassarKompromiss
SportKurvig landsväg, banaMjukt gummi, kort livslängd
Sport touringBlandad körning, längre turerDen vanligaste kompromissen
TouringLångfärd, tung MC med packningHåller länge, mindre grepp i hård kurva
CustomCruiserEgna storlekar, ofta diagonaldäck
AdventureGrus och asfaltAnges som andel väg/terräng, t.ex. 80/20

Fyrkantigt däck – det som faktiskt avgör bytet

Kör du mycket rakt fram slits däckets mitt medan sidorna förblir nästan nya. Profilen blir platt i mitten och däcket får en kant. Motorcykeln känns då trög att lägga in i kurvan och vill räta upp sig mitt i.

Det är den vanligaste anledningen att byta – långt innan mönsterdjupet når lagkravet på 1 mm. Titta på däckets tvärsnitt bakifrån: syns en tydlig övergång mellan sliten mitt och obruten sida är det dags.

Tryck och inkörning

MC-däck är känsligare för fel tryck än bildäck, eftersom luftvolymen är mindre. Några tiondelars bar fel märks direkt i styrkänslan. Kontrollera kallt, före varje längre tur. Principerna är desamma som i däcktrycksguiden.

Nya däck har ett tunt släppmedel från formen kvar på ytan. Kör lugnt och med försiktig lutning de första 15 till 20 milen tills det slitits bort. Det är då de flesta MC-olyckor med nya däck inträffar.

Ålder och förvaring

En motorcykel står still halva året. Gummit åldras ändå – efter fem till sex år har det hårdnat märkbart även om mönstret ser nytt ut. DOT-koden på sidan visar tillverkningsvecka och år, som vi förklarar i hur länge däck håller.

Över vintern: höj trycket något, ställ hojen på pallbock om möjligt så däcken avlastas, och förvara svalt och mörkt. Samma grundregler som för däckförvaring i övrigt.

Vanliga frågor

  • Vilket mönsterdjup krävs? Minst 1 mm enligt lag. Byt i praktiken tidigare.
  • Hur läser jag storleken? 120/70 ZR17 = 120 mm bred, 70 % profil, radial, 17 tum.
  • Samma märke fram och bak? Rekommenderas starkt – många däck är utvecklade som par.
  • Hur länge håller de? Bak 500–1 200 mil, fram ungefär dubbelt. Åldern räknas också.

Köp i butik

MC-däck i lager

MC-däck i lager

Sport, touring och custom – sök på din storlek så ser du vad som finns hemma.