Snabb leverans 2–4 dagar — 30 dagars öppet köp.

Varukorg (0)

Varukorgen är tom

Börja handla för att lägga till produkter

Passar fälgen min bil? Bultcirkel, ET och navhål förklarat

Passar fälgen min bil? Bultcirkel, ET och navhål förklarat

Guide
Av Däckboden Redaktionen6 min läsning

En fälg passar din bil om fyra mått stämmer: antal bulthål, bultcirkelns diameter, inpressningsdjupet ET och navhålets storlek. Missar du ett av dem sitter fälgen antingen inte fast, eller sitter fast fel. Så här läser du alla fyra.

1. Bultcirkeln – det som skrivs 5x112

Bultcirkeln, ofta kallad PCD, beskriver hur bulthålen sitter. Första siffran är antalet hål, den andra är diametern i millimeter på den tänkta cirkel de bildar. En fälg märkt 5x112 har fem hål på en cirkel med 112 mm diameter.

Det här måttet går aldrig att kompromissa med. 5x112 och 5x108 skiljer bara fyra millimeter, men det räcker för att bultarna ska dra snett och gängorna ta skada. Vanliga svenska kombinationer är 5x108 (Volvo, Ford), 5x112 (Volkswagen, Audi, Mercedes), 5x114,3 (Toyota, Kia, Hyundai, Nissan) och 5x120 (BMW).

2. ET – hur långt ut hjulet hamnar

ET är inpressningsdjupet i millimeter, mätt från fälgens mittlinje till anliggningsytan mot navet. Högre ET drar in hjulet mot bilen, lägre ET skjuter ut det.

Avvikelse från originalFöljd
±5 mmNormalt oproblematiskt
Lägre ET (hjulet utåt)Ökat slitage på hjullager, tyngre styrning, risk att däcket skaver i hjulhuskanten
Högre ET (hjulet inåt)Risk att fälgen tar i fjäderben eller bromsok

3. Navhålet – och navringen som räddar det

Navhålet är det stora hålet i mitten. Det ska sluta tätt mot bilens nav, för det är navet som ska bära vikten – inte bultarna. Ett för stort navhål ger vibrationer i ratten vid högre fart.

Det är också det enda av de fyra måtten som går att justera. En navring fyller mellanrummet mellan fälg och nav och centrerar hjulet korrekt. Eftermarknadsfälgar tillverkas ofta med ett generöst navhål just för att passa många bilar med rätt ring. Ett för litet navhål går däremot inte att lösa. Vi har navringar, bultar och muttrar i lager.

4. Bredd och rätt bultar

Fälgbredden anges i tum, till exempel 7,5J. Varje däckdimension har ett spann av fälgbredder den får monteras på – ett 225 mm brett däck sitter typiskt på 7 till 8,5 tum.

Tänk också på bultarna. Byter du från original- till eftermarknadsfälg ändras ofta infästningen: konisk, sfärisk eller plan anliggning, och ibland annan längd. Fel bulttyp betyder att bara en liten del av gängan tar last, oavsett hur hårt du drar.

Så tar du reda på dina mått

  • Sök på registreringsnummer på startsidan – då filtreras sortimentet till det som passar.
  • Titta på fälgens insida. Måtten är ofta gjutna eller stämplade där, i stil med "7,5Jx17 ET45 5x112".
  • Mät själv. På en femhålsfälg mäter du från mitten av ett hål till ytterkanten av hålet snett mittemot.

Ska du välja mellan aluminium och stål har vi jämfört dem i guiden om fälgar. Vill du slippa hela passformsfrågan är kompletta hjul ett enklare köp – där är däck och fälg redan matchade och balanserade.

Vanliga frågor

  • Vad betyder 5x112? Fem bulthål på en cirkel med 112 mm diameter. Måste stämma exakt.
  • Vad är ET? Inpressningsdjupet i mm. Avvikelser över cirka 5 mm från originalet påverkar styrning och lagerslitage.
  • För stort navhål? Lös det med navring. För litet navhål går inte att lösa.
  • Var hittar jag måtten? Sök på registreringsnummer, eller läs stämplingen på fälgens insida.

Köp i butik

Fälgar och tillbehör

Hitta fälgar som passar

Sök på registreringsnummer så visar vi bara fälgar med rätt bultcirkel och ET för din bil.